Turbulence atmosphérique
La turbulence atmosphérique correspond à des variations rapides de la vitesse et de la direction des particules de l'air qui génèrent des structures tourbillonnaires induisant des contraintes significatives sur les structures et impactant le sillage des éoliennes. Des mesures en mer sont nécessaires pour valider les modèles numériques utilisés. Si un déploiement systématique d'anémomètres sur des mâts offshores est exclu en raison d’un coût élevé, l'utilisation de dispositifs tels que les lidars est tout à fait adaptée pour réaliser des observations en mer. Nous avons ainsi élaboré une méthodologie robuste qui permet de caractériser finement l’intensité de turbulence à partir de telles mesures (Projet POWSEIDOM).
Les lidars étant généralement déployés sur des bouées, nous développons actuellement un algorithme de compensation de mouvement permettant de calculer les paramètres de turbulence. Nous travaillons également sur la paramétrisation des modèles méso-échelles de type WRF en vue de caractériser la turbulence sur un site d’intérêt (Projet DRACCAR-NEMO).