Recherche & Développement
Projet
Ancres et lignes d’ancrages partagées pour les parcs éoliens flottants
Les exigences du marché en termes de rentabilité poussent à la réduction du coût actualisé de l’énergie (LCOE) de l’éolien flottant. Des innovations de rupture sont nécessaires concernant la conception des parcs et cela pose des défis technologiques. L’un des moyens pour réduire les coûts consiste à partager les ancres et les lignes d’ancrages entre plusieurs éoliennes flottantes. Le projet MUTANC a permis d’étudier, de 2021 à 2024, les ancres partagées de type pieu dans les sols sableux. La réduction des coûts serait ainsi de 16 % à 30 % pour des parcs de 100 turbines. Cependant, des questions subsistent.
• Définition de la disposition des ancres en fonction des spécificités de site, en tenant compte de la direction du vent et des courants, et de la redondance des lignes d’ancrage
• Simulations numériques pour comparer des cas d’état limite ultime (ULS) et d’état limite accidentel (ALS) pour des configurations partagées et non partagées, et évaluation des configurations sur la base de considérations simplifiées des coûts
• Analyse géotechnique expérimentale
• Calibration et validation d’un modèle numérique géotechnique complexe à l’aide d’une analyse par éléments finis (FEA) et d’un modèle constitutif de sol avancé
• Validation d’un modèle constitutif de sol simplifié
• Développement d’un outil simplifié pour l’ingénierie des ancres partagées de type pieu, en incluant la définition des facteurs de dégradation cyclique
• Étude paramétrique et analyse de cas spécifiques et de chargements stochastiques cycliques multidirectionnels
• Identification des normes techniques applicables sur la base des principaux aspects critiques pour les ancres partagées
• Définition d’une méthodologie globale de dimensionnement pour les ancres partagées
• Préparation de recommandations pour la certification
• Revue bibliographique des systèmes d’ancrage partagés existants, spécifications des études de cas et sélection des concepts
• Développement de modèles numériques et application à des configurations spécifiques de systèmes d’ancrage partagés
• Validation d’une configuration d’ancrage partagé à l’aide de tests en bassin
• Évaluation des risques
• Spécification des études de cas
• Etude de l’impact de la configuration partagée sur les scénarios d’installation, d’opération, de maintenance et de démantèlement
• Intégration dans le modèle de coûts MUTANC
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Ce projet est piloté par France Energies Marines.
Ce projet bénéficie d’une aide de l’Etat gérée par l’Agence Nationale de la Recherche au titre du plan d’investissement France 2030 (ANR-10-IEED-0006-34). Il a également le soutien financier des régions Bretagne, Pays de La Loire et SUD Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Ce projet bénéficie de la labellisation du Pôle Mer Bretagne Atlantique et du Pôle Mer Méditerranée.
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