Contexte

La façade Manche, qui regroupe déjà des activités humaines fortement développées, est particulièrement concernée par le déploiement de l’éolien en mer. Or, qualifier à l’échelle locale les effets des parcs commerciaux, et à l’échelle de la façade les impacts cumulés des différents usages de la mer sur l’environnement, reste un enjeu de recherche majeur. Ce dernier nécessite l’acquisition sur le long terme de données de terrain rendue possible par l’utilisation d’un mât de mesures situé au large de Fécamp et appartenant à France Energies Marines. Celui-ci constitue une véritable plateforme de recherche en mer où une instrumentation de pointe est déployée et des protocoles innovants de suivi sont développés. Il s’agit d’une première sur le territoire national pour accompagner les industriels du secteur et l’Etat avec des études de terrain, tout en favorisant leur collaboration avec les différents acteurs de la recherche. Cette plateforme de recherche en mer est couplée à un programme de R&D multidisciplinaire d’ampleur : l’ensemble est nommé DRACCAR.

Objectifs

• Améliorer la compréhension des interactions entre l’éolien en mer et l’environnement
• Optimiser le dimensionnement des éoliennes
• Co-construire un réseau d’observation pérenne des façades maritimes

Contenu scientifique

Six thématiques sont étudiées dans le cadre de DRACCAR :

• L’écosystème marin dans son ensemble afin d’étudier le cumul des impacts des activités anthropiques à l’échelle locale et à l’échelle de la façade maritime en développant des approches de modélisation numérique robustes avec une résolution spatio-temporelle affinée.
• La mégafaune marine – comprenant principalement les mammifères, les poissons et les oiseaux – pour caractériser la fréquentation de la zone et évaluer les effets associés.
• Les ressources halieutiques, le biofouling et les espèces benthiques pour caractériser et mieux appréhender l’effet récif engendré par l’implantation en mer de structures pourvues de fondations.
• Le vent et ses paramètres physiques afin de développer de nouvelles méthodes de mesure et de modélisation de la turbulence éolienne.
• Le comportement de la structure pour une compréhension fine des interactions entre les courants, les états de mer et le mât, à l’image des phénomènes présents dans un parc.
• Les processus hydrosédimentaires afin de qualifier la manière dont le mât de mesures peut influer sur la dynamique des fonds marins environnants, et inversement.

Ressources

Fiche du projet DRACCAR (PDF)

Vidéo de présentation du programme DRACCAR

Partenariat et financement

DRACCAR est coordonné par France Energies Marines.

Le budget initial de ce programme est de 8,2 M€. Il est financièrement soutenu par la Région Normandie et l’Union européenne.

Crédit photo : France Energies Marines