Recherche & Développement

Projet

MUTANC

Ancres mutualisées pour les éoliennes offshores flottantes

Contexte

En Europe, environ 80 % de la ressource éolienne en mer est située dans des eaux de plus de 60 mètres de profondeur, là où les éoliennes offshore flottantes sont considérées comme des technologies capables de satisfaire les contraintes environnementales et d’assurer un coût actualisé de l’énergie compétitif. Après le déploiement de démonstrateurs et de fermes pilotes, la prochaine grande étape est celle des parcs commerciaux qui amène une réflexion quant aux systèmes d’ancrage à utiliser pour assurer une rentabilité suffisante.

Objectif

Étudier le potentiel des ancres partagées pour réduire le coût actualisé de l’énergie des parcs éoliens offshores flottants

Principales réalisations

Évaluation de la faisabilité et du coût, pour différents types de lignes et de profondeurs d’eau, de configurations comportant des ancres partagées

Définition de cas de chargements réalistes aux ancres via une analyse numérique

Développement, validation et analyse d’un modèle numérique par éléments finis, couplé à un modèle constitutif de sol avancé, représentant une ancre pieu partagée sous sollicitations multidirectionnelles et cycliques

Campagnes d’essai en centrifugeuse pour l’étude d’un pieu, dans du sable NE34, sous chargements multidirectionnels et cycliques

Conclusions sur les performances technico-économiques globales des ancres partagées

Ressources générées

Bases de données
- Chargements multidirectionnels et cycliques aux ancres
- Campagne expérimentale en centrifugeuse géotechnique
Modèles numériques
- Hydro-servo-aéro-élastique du système turbine + flotteur + ancrages
- Eléments finis de l’ancre pieu dans du sable
Modèle de coût global

Fiche du projet

Pitch vidéo

Webinaire

Rapports publics

Conclusion

MUTANC a montré que les chargements aux ancres partagées varient selon la profondeur et le type d’ancrage. Il apparaît également que les sollicitations multidirectionnelles et cycliques sur un pieu dans du sable entraînent des déplacements variables, souvent majorés avec l’intensité et la directionnalité des chargements. Enfin, l’analyse technico-économique a mis en évidence des réductions de coûts de 16 à 33 % en cas d’utilisation d’ancres partagées, ce qui valide le potentiel d’une telle solution appliquées aux parcs éoliens flottants.

Partenaires

Ce projet était piloté par France Energies Marines, Technip Energies et Saipem.

Financement

Ce projet a bénéficié d’une aide de l’Etat gérée par l’Agence Nationale de la Recherche au titre du plan d’investissement France 2030 (ANR-10-IEED-0006-34). Il a également eu le soutien financier de la région Pays de La Loire, de Nantes Métropole et du Pôle Mer Bretagne Atlantique.

Labellisation

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MUTANC

Contexte

Objectif

Principales réalisations

Évaluation de la faisabilité et du coût, pour différents types de lignes et de profondeurs d’eau, de configurations comportant des ancres partagées

Définition de cas de chargements réalistes aux ancres via une analyse numérique

Développement, validation et analyse d’un modèle numérique par éléments finis, couplé à un modèle constitutif de sol avancé, représentant une ancre pieu partagée sous sollicitations multidirectionnelles et cycliques

Campagnes d’essai en centrifugeuse pour l’étude d’un pieu, dans du sable NE34, sous chargements multidirectionnels et cycliques

Conclusions sur les performances technico-économiques globales des ancres partagées

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