L'Institut pour la Transition Énergétique
dédié aux Énergies Marines Renouvelables
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Recommandations pour une approche écosystémique des aires d’implantation d’EMR
29/08/2019

Sortie du rapport de recommandations pour une approche écosystémique des aires d’implantation d’EMR.

Rapport annuel 2019 IEA-OES
16/03/2020

Multiplication par 10 de l'énergie produite par les systèmes houlomoteurs et hydroliens depuis 2009

Débat public Normandie - Eolien en mer
02/03/2020

France Energies Marines et Normandie Université proposent 2 événements sur les apports de la recherche

Signature Convention ANR - FEM
24/01/2020

L’ITE vient de signer une convention de financement avec l’ANR pour un montant de 4M€ sur 2 ans.

Nouvelles plongées en Méditerranée
09/12/2019

Nouvelles plongées en Méditerranée

MONAMOOR

Suivi des lignes d’ancrages en polyamide

Durée : 42 mois

Contexte

Bien implanté en Europe, l’éolien offfshore a un potentiel mondial qui pourrait atteindre plus de 100 GW d’ici 2030. On estime que les éoliennes flottantes représentent 10 % du marché, en exploitant des sites offshores où le potentiel éolien disponible est jusqu’à quatre fois plus élevé que pour les turbines fixes. Comparé aux fondations d’une éolienne fixe, un système d’ancrage est plus facile à installer et s’adapte plus facilement aux caractéristiques géologiques du lieu implantation.
L’éolien offshore flottant, dont le système d’ancrage est un élément essentiel, peut rapidement devenir une alternative compétitive. Les sites éoliens flottants actuels se situent dans des eaux de profondeur modérée à faible, où un ancrage caténaire standard n’est pas approprié. Des forces de rappel et un amortissement dynamique plus efficaces sont assurés par un ancrage semi-rigide composé de lignes synthétiques. En réduisant jusqu’à deux fois l’empreinte au sol, le câble en polyamide est une solution prometteuse.

Objectif

Développer des outils de modélisation du comportement mécanique des lignes en fibre de nylon et des instruments de surveillance à long terme appropriés, basés sur une compréhension approfondie des mécanismes de dégradation des matériaux.

Résultats attendus

  • Modèle analytique basé sur une loi rhéologique adapté aux outils d’ingénierie standard basés sur les éléments de poutre.
  • Recommandation pour la procédure de prétensionnement.
  • Compréhension approfondie des mécanismes de dégradation interne des matériaux dans différentes parties de la ligne.
  • Méthodologie pour la prédiction de la fatigue à haut nombre de cycles.
  • Solution innovante pour l’interrogation à longue distance de la surveillance des ancrages synthétiques.
  • Développement et évaluation d’un transducteur intégré pour surveiller l’évolution de l’interaction des sous-cordages internes et d’un capteur de contrainte global pour évaluer la performance de l’ancrage en service.
  • Validation des outils et modèles de développement avec des essais représentatifs en mer.

Contenu scientifique

  • Modèle dédié basé sur l’hypothèse rhéologique d’un matériau élasto-visco-élastique.
  • Développement de capteurs fournissant des informations sur les interactions entre les contraintes globales et les sous-contraintes.
  • Développement d’une approche intégrant des capteurs de long terme et une technique pour la prédiction de fatigue à grand nombre de cycles.
  • Validation des capteurs et des modèles à partir d’essais en mer.

Partenaires

Partenaires du projet MONAMOOR

Ce projet bénéficie d’une aide de l’Etat, gérée par l’Agence Nationale de la Recherche (ANR) au titre du programme des Investissements d’Avenir.

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